韩国纪行之五：阻断与联通

2007年06月27日

作者龚铁鹰 10:01 | 点击 (266) |

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韩国纪行之五

阻断与联通

龚铁鹰文字/摄影

在韩国旅行，那些动感闲适的画面让你难以忘怀，但是，由于韩国与朝鲜是当今世界上唯一分裂的同一民族两个国家，那里也有一些冰冷的画面更让你难忘。在首尔导游安排我们参观DMZ（非武装地带Demilitarized Zone），让我们感受了民族分裂的苦痛，重温了冷战岁月的严酷。

1953年7月27日，朝鲜战争结束后，美国、中国、朝鲜、韩国在板门店签署《停战协议》，按照协议，南北双方沿着停战当时的界线各向后撤退两公里，由此形成了宽4公里，东西长250公里的地区为非武装地带(Demilitarized Zone)，这也是为了防止敌对双方擦枪走火而设立的缓冲地带。

非武装地带DMZ(Demilitarized Zone)

摄影 Tod Farrell

此次我们参观的地方是DMZ的第三地道。据韩国的资料介绍，朝鲜战争结束后，朝鲜为了准备日后的统一战争，曾向韩国方面挖了四条运兵的通道，其中距首尔52公里的第三地道发现于1978年10月17日，此地域行政隶属坡州市。地道全长1635米，高宽各为2米。按照韩国资料的介绍，战时这个地道可让3万名全副武装的士兵于一小时内通过。

我们从首尔出发，一个小时后到达第三地道所在地坡州市临津阁。这个观光地是1971年朝鲜半岛南北发表主张统一的共同声明后开发的，这里既有记录民族分裂的纪念物，也有祈念统一的标志性建筑。

各国的团队抵达后各自购票，然后一起乘坐大巴。到达一个军事检查站后，一名全副武装头戴钢盔的军人上车检查每人的护照。大巴驶过检查站后，汽车在密布金属路障和铁丝网的道路上行驶。导游告诉我们，因为这里已经紧靠DMZ，这些路障都是为了防止北方进攻设置的，我们还没有进入地道，已经感受到了戒备森严的气息。大约十多分钟后，全体乘客下车，将相机等物品锁入一个类似超市的那种物品柜，每人戴上一个头盔后，换乘类似小火车的轨道缆车钻入黑森森的地下，几分钟后乘客下车步行，这时真正进入了第三地道。

头戴钢盔的军人上车检查护照

地道是在花岗岩石中开凿的，灯光昏暗，滴水声响个不停，我们首尾相随弯腰前行。从这一方走265米就到了尽头，那里通往北方的地方已经用铁门紧紧地封住了。作为一个曾经的军人，我在地道里开始质疑韩国的介绍材料，在这样逼仄的空间里，一小时不可能通过三万名全副武装的军人，因为那意味着每分钟通过500人！由此感到虽然今天朝韩关系已经缓和，但是冷战的遗痕仍在。不过，在里面不发一声地静静走过，倒是有助于人们沉思默想。当你耳边听着水滴落到地面的嗒嗒声，看到水珠在微弱的灯光下溅起的水花，仿佛看到半岛两边的人们为家国分裂流下的苦痛泪滴。

不过这里的一切都在告诉我们，战争毕竟已经成为过去：和我们同乘一车的是韩国现代集团的美国专家。美国，那在朝鲜战争年代就是我们的敌国，这些专家想不到和他们一同参观的我，曾经是让美军胆寒的38军的一员！

在返回下缆车的地道入口处，一队参观的韩国儿童涌了进来，他们看到酷似美国电影明星施瓦辛格的美国专家，蜂拥上来请他签名，这个场面让人感动，我掏出随身携带的小相机拍下了难得的一张照片。

美国专家在地道中给参观的韩国儿童签名，可见花岗岩地道里裸露的岩石

让你感受到时代变迁的是地道的上方，这里有诸多祈望南北统一的纪念物和建筑。

这里有一座和平之钟。和平之钟是为了迎接新千年的到来和祈求民族统一而铸造的，重量为21吨，放置和平之钟的钟楼有21个台阶，象征着21世纪也即朝鲜半岛统一时代的来临。

和平之钟

钟楼边的相遇

这里有自由桥。1953年朝鲜战争结束后，12773名韩国战俘从这座桥上回到自己的故乡。现在这里仍然保留着当初匆忙建造的模样，只是大桥的中段也如第三地道一样被封堵起来，在这封堵的地方，挂满了世界各地不同颜色的旗帜和布条，上面写满了不同色彩不同文字的各色笔迹，表达着人们对半岛统一的祈望和祝愿。

自由桥

桥上的教师和儿童

这里有望拜坛。故乡位于停战线以北的1000多万名背井离乡的人们，每逢春节、中秋节都会勾起沉痛的思乡之情，为了离故乡更近一些，他们节日期间会从韩国各地来到这里，遥望北方拜望故乡的父母和亲人。

这里有一座诗碑，在一块巨石之上刻了一首诗，题目是用汉字书写的，名为《望乡》，诗是韩文，其中间或出现一两个汉字词组。这首诗翻译过来是这样的：

《望乡》诗碑

望乡

五十年隔断的问候

写在风里

山中苦痛的呐喊

泪语哽咽

松岳山的松林间

是我故乡的天

望乡的老汉呀

多少次

泪雨滂沱

血染的山河

载着我归乡的梦

何时才能和心爱的人一起

踏上故乡的土地

五十年的沉默

化作临津江般不尽的遗憾

失去神的保护

此地伤痕累累

鲜血凝铸的这片土地

何时才能

朝阳升起

如果这一切仍难以抑制韩国人对北方故土的思念，那么，他们可以登上这里的都罗展望台去眺望北方。人们的目光穿过层层的铁丝网，越过阻隔南北的临津江，可以看到北方的村落和农地，看到村舍的炊烟和牛羊。如果借助望远镜远眺，还可以看到朝鲜的开城市和松岳山景。

都罗展望台和执勤的军人

而真正将阻断变为联通的是这里的都罗山火车站。2000年6月15日韩国和朝鲜签署南北共同宣言，同年的7月31日双方又签订了连接京义线铁路的协议。2002年4月11日都罗山车站建成，2003年6月14日铁轨将军事分界线两侧南北双方连接起来。2007年5月17日11时30分，韩朝铁路中断半个世纪后首次通车。这是火车在战后第一次越过三八线，也是分裂的朝鲜民族血脉的连接！2002年2月20日，韩国前总统金大中和美国总统布什访问这里，布什在一段水泥枕木上题字：May this railroad unite Korean families（愿这是一条联结朝鲜民族的铁路）。